Out of Stock

Dudek Hadron XX

12 938,00 15 565,00 

Wyczyść

Opis

Jak każde nowoczesne skrzydło napędowe, Hadron XX ma starannie zaprojektowany profil samostateczny, w tym wypadku dopracowany pod kątem efektywności w przelotach.

Po raz pierwszy zastosowaliśmy tu Aerodynamical Flaps System – nasze nowatorskie rozwiązanie techniczne pozwalające komfortowo startować i lądować (nawet na dużych wysokościach n.p.m.), a także efektywnie wykorzystywać termikę.

Hadrony to małe cząstki elementarne, które rozpędzone do dużych prędkości, potrafią przenosić gigantyczne dawki energii – zapewniamy, że w tym przypadku ‘imię’ skrzydła trafnie określa jego ‘osobowość’ 😉

Po bardzo długim okresie R&D (pierwsze prototypy były testowane na początku 2014-tego roku jeszcze przez Grzegorza Krzyżanowskiego) wybraliśmy jeden z czterech wariantów prototypowych skrzydła, którego cechy najbardziej odpowiadały jego przeznaczeniu. Hadron XX jest naszą odpowiedzią na zapotrzebowanie rynku paramotorowego na skrzydło ściśle wyczynowe, ze zmiennym kątem natarcia i stałym profilem. Jest spora grupa pilotów, która ceni sobie najbardziej właśnie takie konstrukcje. Hadron XX dość istotnie róźni się od Hadrona czy Hadrona 1.1, jest zwrotniejszy, szybszy i wydajniejszy, ale również zdecydowanie bardziej wymagający i niezbyt skory do wybaczania błędów.

Hadron XX jest przeznaczony dla zaawansowanych pilotów o minimum 300h nalotu na skrzydłach paramotorowych o zbliżonej klasie (Snake, Hadron, Hadron 1.1), którzy:

  • latają przelotowo (w tym wykonują starty na dużych wysokościach)
  • startują w klasycznych zawodach weryfikujących wszechstronność pilota (nawigacja, ekonomia, precyzja)
  • wykonują naprzemienne loty PPG oraz PG z wykorzystywaniem termiki

Wymagania te nie są przesadzone i stanowczo prosimy o poważne ich potraktowanie.

Podstawowe cechy Hadrona XX:

  • Wydłużenie 6,15 w rozłożeniu, 4,5 w rzucie i 62 cele
  • Zredukowane, trójrzędowe olinowanie redukujące opory linek o 23%
  • Shark Nose, mini-żebra na krawędzi spływu
  • trzy sekcje żyłek (dwie na krawędzi natarcia i jedna w części tylnej)
  • balooning 3D.System AFS-2 (Aerodynamical Flaps System)
  • Speed i trymer można używać wspólnie lub osobno – takie samo oddziaływanie na bryłę skrzydła
  • Dodatkowy bloczek na taśmie B zmniejszający opory, a tym samym siłę potrzebną do zaciągnięcia trymera lub użycia speed-systemu
  • Podkreślane przez pilotów testowych wyjątkowo płynne sterowanie 2D
  • Bardzo duży zakres prędkości, bo ponad 30 km/h bez używania sterówek

Hadron XX, tak jak wszystkie nasze skrzydła, produkowany jest w całości w Europie, w naszej polskiej fabryce, dzięki czemu jesteśmy w stanie od samego początku do końca kontrolować jego skomplikowany proces produkcyjny

Dodatkowe informacje

Rozmiar

16, 17, 18, 20, 22, 24

Kolor

Earth, Fire, Air, Water, Niestandardowy

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o “Dudek Hadron XX”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *



Polecane produkty

PolandEnglish
0